カワサキKSR110のカスタム車両です。 キタコの143cc又は160ccのボアアップキットにキタコのスーパーヘッド、VM26キャブレター、キタコのオイルクーラー、キタコの5速クロスミッション、タケガワの油圧クラッチキット、キタコの強化クラッチ、タケガワのスピード&タコメーター、タケガワのマフラー、タケガワのウインカー、KSR110後期型キャストホイール等、結構カスタムされています。タンク内の錆は大丈夫です。 ハイオクガソリン仕様です。 10年近く前にこの状態で中部地方のバイク屋さんで購入しました。 2年位前までキャブの調整をしながら乗っていましたが、腰を痛めてからは屋寝付きガレージに置きっぱなしになっていました。 先日、簡単なキャブ清掃でアイドリングは確認しましたが、キックが負担になりまたまた腰痛が悪化してしまったので手離そうと思います。 キャブの調整が決まれば、めちゃくちゃ早いです！1万回転迄、軽く回ります！ 息子が友人の250ccモタードとよーいどんしても負けなかったと言っていたのでもしかしたら160ccなのかも？です。 買った時は150cc前後って聞いてたと思いますが、記憶が曖昧なので(キタコ、KSR110ボアアップ)でネット検索したら143cc又は160ccではないかと思います。 タイヤは前後共にひび割れがあるので交換前提でお願いします。 キーは純正キー１本です。 リアボックスはオマケです。 書類は返納証明書、ピンクナンバー登録になります。